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Puerto abierto de Incheon: la frontera que quedó en escalera · 5

El hotel que mató el ferrocarril

Cap.5 · El hotel Daebul y la línea Gyeongin de 1899

Editor de FitTrip · 2026.07.20

El hotel Daebul, construido en 1888, fue el primer hotel de estilo occidental de Corea, levantado tras la apertura del puerto de Incheon en 1883 y regentado por el naviero japonés Hori Hisataro. Pero cuando en 1899 se abrió la línea Gyeongin entre Incheon y Noryangjin, un viaje de más de doce horas en carreta de bueyes bajó a una hora y cuarenta minutos en tren. Sin motivo para pernoctar en Incheon, el negocio hotelero decayó y el hotel cerró en 1907. En 1918 unos propietarios chinos, entre ellos Roe So-jeong, lo compraron y abrieron Junghwaru, restaurante de cocina de Pekín, que funcionó hasta comienzos de los años setenta; después el edificio se alquiló como habitaciones hasta su derribo en 1978.

La historia más corta y más clara de esta serie está aquí. Un edificio fue un primero, lo arruinó un ferrocarril, se volvió restaurante de gente de otro país y desapareció.

1888 — el primero

El hotel Daebul, construido en 1888, fue el primer hotel de estilo occidental de Corea Hecho. Se levantó tras la apertura del puerto en 1883 y lo regentaba el naviero japonés Hori Hisataro Hecho. Por qué un puerto abierto necesitaba un hotel es simple: quien llegaba en barco tenía que pasar una noche en Incheon antes de seguir a Seúl Estimación.

1899 — el ferrocarril

Entonces esa premisa se derrumbó. Al abrirse en 1899 la línea Gyeongin entre Incheon y Noryangjin, un viaje de más de doce horas en carreta bajó a una hora y cuarenta minutos en tren Hecho. La razón para dormir allí desapareció. Al decaer el alojamiento tras la apertura de la línea, el hotel cerró en 1907 Hecho. El primer hotel occidental de Corea no llegó a los veinte años.

1918 — otros huéspedes

El edificio quedó y cambió de uso. En 1918 unos propietarios chinos, entre ellos Roe So-jeong, compraron el hotel y abrieron Junghwaru, restaurante de cocina de Pekín Hecho. La capa del asentamiento chino del cap. 3 se encuentra aquí con este edificio. Junghwaru funcionó hasta comienzos de los setenta; después el edificio se alquiló como habitaciones hasta su derribo en 1978 Hecho.

Por qué importa esta historia

El historial de este único edificio resume el distrito entero. Se abre un puerto y aparecen los primeros; un transporte más rápido vuelve inútiles esos primeros; los migrantes llenan el hueco; y al final se derriba Estimación. Es también el caso más dramático del problema del cap. 4: el rótulo actual frente al uso original. Y la pregunta no ha terminado: el cap. 9 muestra la versión de hoy.

Preguntas frecuentes

¿Por qué cerró el hotel Daebul?
La apertura de la línea Gyeongin en 1899 fue decisiva. El tiempo de viaje a Seúl se desplomó, así que no hacía falta pernoctar en Incheon; la demanda cayó y el hotel cerró en 1907.
¿Cuánto más rápido era el ferrocarril?
El trayecto Incheon–Seúl pasó de más de doce horas en carreta de bueyes a una hora y cuarenta minutos en tren. Es un caso de manual de cómo el transporte cambia la función de una ciudad.
¿Qué fue del edificio después?
En 1918 unos propietarios chinos, entre ellos Roe So-jeong, lo compraron y abrieron Junghwaru, restaurante de cocina de Pekín. Funcionó hasta comienzos de los setenta, luego se alquiló como habitaciones y fue derribado en 1978.

Lista de verificación

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